文章摘要: 1、CR-V銳·混動采用i-MMD混動系統(tǒng),可實現(xiàn)EV、混動、發(fā)動機(jī)直連三種模式,以實現(xiàn)不同情形下的最佳動力輸出;2、EV模式一般在車輛起步時使用,依靠電機(jī)的電力輸出驅(qū)動車輛,電機(jī)瞬間可達(dá)峰值扭矩,起步迅速而安靜;3、混動模式適用于需要強(qiáng)力加速時,將發(fā)動機(jī)
1、CR-V銳·混動采用i-MMD混動系統(tǒng),可實現(xiàn)EV、混動、發(fā)動機(jī)直連三種模式,以實現(xiàn)不同情形下的最佳動力輸出;
2、EV模式一般在車輛起步時使用,依靠電機(jī)的電力輸出驅(qū)動車輛,電機(jī)瞬間可達(dá)峰值扭矩,起步迅速而安靜;
3、混動模式適用于需要強(qiáng)力加速時,將發(fā)動機(jī)動力用于發(fā)電,和電池一起驅(qū)動電機(jī),產(chǎn)生強(qiáng)勁動力平順加速,亦可用于低速巡航;
4、而在高速巡航時,就需要采用發(fā)動機(jī)直連模式,通過E-CVT變速箱將發(fā)動機(jī)動力直接傳到車輪,高效驅(qū)動車輛高速行駛。
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