文章摘要: 眾所周之,在成熟的電燈市場中,盡管氙氣燈和HID、LED等新技術車用照明產品不斷出現(xiàn),但價格低廉而性能優(yōu)越的石英燈在車用照明領域的地位依然無法被取代。時至今日,石英燈依然廣泛的應用于汽車和摩托車照明領域,而且衍生出一系列性能更加優(yōu)越的鹵素石英燈車
眾所周之,在成熟的電燈市場中,盡管氙氣燈和HID、LED等新技術車用照明產品不斷出現(xiàn),但價格低廉而性能優(yōu)越的石英燈在車用照明領域的地位依然無法被取代。
時至今日,石英燈依然廣泛的應用于汽車和摩托車照明領域,而且衍生出一系列性能更加優(yōu)越的鹵素石英燈車用照明產品。因此,石英燈的主要特色及其工作原理為:當燈絲發(fā)熱時,鎢原子被蒸發(fā)后向玻璃管壁方向移動,當接近玻璃管壁時,鎢蒸氣被冷卻到大約800℃并和鹵素原子結合在一起,形成鹵化鎢(碘化鎢或溴化鎢)。鹵化鎢向玻璃管中央繼續(xù)移動,又重新回到被氧化的燈絲上,由于鹵化鎢是一種很不穩(wěn)定的化合物,其遇熱后又會重新分解成鹵素蒸氣和鎢,這樣鎢又在燈絲上沉積下來,彌補被蒸發(fā)掉的部分。通過這種再生循環(huán)過程,大大下降了鎢絲的揮發(fā),使燈絲的使用年限得到了大大延長(幾乎是白熾燈的4倍);同時由于鹵素燈的燈絲可以工作在更高溫度下,從而得到了更高的亮度,更高的色溫和更高的發(fā)光效率。
為了確保鹵鎢循環(huán)的正常進行,必須大大縮小玻殼尺寸,以提高玻殼溫度(一般要求碘鎢燈的玻殼溫度為250-600℃,溴鎢燈的玻殼溫度為200-1100℃),使燈內鹵化鎢處于氣態(tài)。因此,鹵素燈的玻殼必須使用耐高溫和機械強度高的石英玻璃。其結構有雙端直管形、單端圓柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻殼,鹵素燈又常稱石英燈。
正是由于石英燈的鹵鎢循環(huán)機制下降了鎢絲的揮發(fā),所以,石英燈的燈絲就可以做的相對較小,燈絲長度和彈性更容易得到的控制,很大程度上提高了鹵素燈的抗震性能。
綜上所述,石英燈具有價格低廉、高亮度、長壽命和優(yōu)良的抗震性等特色。
石英燈的特色
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