文章摘要: 去電池就是先去正極或負(fù)極:拆電池電纜時(shí),一般先拆負(fù)極,再拆正極。如果先拆下電池正極,期間會(huì)與車身金屬接觸,造成正極與負(fù)極連接,從而造成電線短路,對(duì)電路線路和電池造成很大影響。安裝時(shí)需要反過(guò)來(lái),因?yàn)槿绻冉迂?fù)極會(huì)形成電氣回路,如果正極的端子不
去電池就是先去正極或負(fù)極: 拆電池電纜時(shí),一般先拆負(fù)極,再拆正極。如果先拆下電池正極,期間會(huì)與車身金屬接觸,造成正極與負(fù)極連接,從而造成電線短路,對(duì)電路線路和電池造成很大影響。 安裝時(shí)需要反過(guò)來(lái),因?yàn)槿绻冉迂?fù)極會(huì)形成電氣回路,如果正極的端子不小心碰到金屬會(huì)非常危險(xiǎn)。之所以要按照一定的順序進(jìn)行拆卸和安裝,是為了避免連接正極時(shí)接觸到金屬,因?yàn)榻饘偈菍?dǎo)電的。 當(dāng)汽車電池負(fù)極拔出時(shí),意味著車內(nèi)大部分待機(jī)功能被切斷,電池進(jìn)入自然放電狀態(tài)。一般情況下,當(dāng)電池處于自然放電狀態(tài)時(shí),可以讓車輛停放更長(zhǎng)時(shí)間。所以對(duì)于老款或者一些一鍵啟動(dòng)的車型,需要長(zhǎng)時(shí)間停放的時(shí)候需要拔掉電池的負(fù)極,這樣可以保護(hù)電池。 一般情況下,汽車電池負(fù)極拔下后,汽車放置1到2個(gè)月沒(méi)有大問(wèn)題。但不建議長(zhǎng)時(shí)間停車,否則不僅影響電瓶,還會(huì)影響車的其他部件,比如輪胎變形造成提前報(bào)廢。
去電瓶是先去正極還是負(fù)極
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