威馳三大件是進(jìn)口的嗎?

威馳作為一款合資車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)源自中日合作生產(chǎn)，變速箱與底盤(pán)亦非全進(jìn)口。威馳FS以其直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、5速手動(dòng)與S-CVT兩種傳動(dòng)系統(tǒng)及麥弗遜式懸掛設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力、高效傳動(dòng)與緊湊懸掛系統(tǒng)的完美結(jié)合。 威馳的三大組成部分并非全由進(jìn)口制造，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)。 其中，發(fā)動(dòng)機(jī)源自中日合作的生產(chǎn)。作為一款合資車(chē)型，威馳在配置和定價(jià)上具備親民特性。以下是威馳FS的具體配置介紹：? 1. 動(dòng)力部分，威馳FS搭載了一臺(tái)直列4缸頂置雙凸輪軸電噴式16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)（具備雙VVT-i技術(shù)），它具備81千瓦的最大功率，在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值，同時(shí)扭矩為138?！っ祝?000轉(zhuǎn)時(shí)輸出，最高時(shí)速可達(dá)到180公里/小時(shí)。? 2. 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，威馳FS提供了兩種挑選：5速手動(dòng)（5MT）和智能連續(xù)可變傳動(dòng)（S-CVT）。5MT車(chē)型以其良好的操控性和較低的故障率著名，同時(shí)有助于節(jié)省燃油。而S-CVT則是一款智能型變速器，允許手動(dòng)與自動(dòng)擋切換，駕駛體驗(yàn)更加平順，且在效率和節(jié)能方面超越傳統(tǒng)自動(dòng)變速器。? 3. 懸掛系統(tǒng)方面，威馳FS采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占用空間少。由于運(yùn)動(dòng)部件的輕量化，懸掛響應(yīng)速度和回彈速度得以提升，從而提供了更強(qiáng)勁的減震效果。