文章摘要: 關于樓主關注的“科魯茲||氣門室蓋故障現(xiàn)象?”以下是我個人的見解:科魯茲氣門蓋室損壞的表現(xiàn)是:科魯茲氣門室蓋損壞造成怠速不穩(wěn)。發(fā)動機怠速運轉時,節(jié)氣門位置傳感器顯示開度為1%,這一數(shù)據(jù)與轉速不相符,空氣是從其他途徑進入發(fā)動機的;可以聽到氣門室蓋處
關于樓主關注的“科魯茲||氣門室蓋故障現(xiàn)象?”以下是我個人的見解: 科魯茲氣門蓋室損壞的表現(xiàn)是:科魯茲氣門室蓋損壞造成怠速不穩(wěn)。發(fā)動機怠速運轉時,節(jié)氣門位置傳感器顯示開度為1%,這一數(shù)據(jù)與轉速不相符,空氣是從其他途徑進入發(fā)動機的;可以聽到氣門室蓋處有漏氣的聲音。進一步檢驗會發(fā)現(xiàn)||,在氣門室蓋上,對應曲軸箱通風管的位置,有2個通氣小孔正在“咝、咝”地漏氣。更換氣門室蓋的注意事項如下: 1、換的時候,要把接觸面完全清理干凈。能打膠就打膠,因為打膠了使用的時間更長久,不打膠也是可以的,完全看車主本人意愿; 2、發(fā)動機必須完全冷卻,才可以進行更換; 3、安裝氣門室蓋的時候,按對角線分多次緊固。就是固定一個螺絲后,去固定它對角的那個螺絲。這樣做可以避免氣門室蓋墊受力不均。
科魯茲氣門室蓋故障現(xiàn)象?
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