文章摘要: 但是,雖然增加了馬達(dá),馬達(dá)的存在感很弱。兩款車型的官方零加速數(shù)據(jù)都是8.2S一般來說,在低速起步階段,其他混動(dòng)車感覺動(dòng)力不足時(shí)會(huì)馬上補(bǔ)上。然而,xt5 s混動(dòng)沒有這種感覺,所以存在感弱,動(dòng)力參數(shù)一樣,其他車身尺寸和配置也一樣。然而,混合模式并非沒有
但是,雖然增加了馬達(dá),馬達(dá)的存在感很弱。兩款車型的官方零加速數(shù)據(jù)都是8.2S一般來說,在低速起步階段,其他混動(dòng)車感覺動(dòng)力不足時(shí)會(huì)馬上補(bǔ)上。然而,xt5 s混動(dòng)沒有這種感覺,所以存在感弱,動(dòng)力參數(shù)一樣,其他車身尺寸和配置也一樣。
然而,混合模式并非沒有其特色。第一點(diǎn)是省油。比純汽油車百公里省油0.5 1L左右,還是很不錯(cuò)的。其次,噪音比純汽油車小,因?yàn)殡姍C(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作。
這么多關(guān)于汽油和混合動(dòng)力汽油的區(qū)別。如何挑選取決于你自己的喜好。希望我的回答能幫到你!
凱迪拉克xt528t與28e哪個(gè)動(dòng)力好
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