文章摘要： 在更換汽車的輪胎或者補(bǔ)過(guò)輪胎之后，或者是汽車的輪胎受到大的撞擊，需要對(duì)汽車的車輪做動(dòng)平衡，如果不做的話有可能影響汽車的方向盤的準(zhǔn)確性，造成汽車出現(xiàn)安全隱患。汽車的車輪是由輪胎，輪圈等部位形成的整體，但是這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布并不是非常均
在更換汽車的輪胎或者補(bǔ)過(guò)輪胎之后，或者是汽車的輪胎受到大的撞擊，需要對(duì)汽車的車輪做動(dòng)平衡，如果不做的話有可能影響汽車的方向盤的準(zhǔn)確性，造成汽車出現(xiàn)安全隱患。汽車的車輪是由輪胎，輪圈等部位形成的整體，但是這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布并不是非常均勻，會(huì)形成不平衡的狀態(tài)，出現(xiàn)車輛在行駛過(guò)程當(dāng)中抖動(dòng)，方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了消除這種現(xiàn)象需要為汽車各輪胎做動(dòng)平衡處理，將汽車的車輪裝上動(dòng)平衡塊，挑選大小合適的固定器，輸入第一個(gè)控制器后，測(cè)量出輪圈的寬度，在第二個(gè)控制器上輸入數(shù)值，當(dāng)檢測(cè)完畢之后，先裝外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎后就完成動(dòng)平衡處理。
動(dòng)平衡有必要嗎
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