柴油機(jī)噴油泵正時(shí)器怎么樣?

發(fā)布時(shí)間：2023-07-23 13:04:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、噴油正時(shí)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程終了時(shí)在準(zhǔn)確的時(shí)刻向氣缸內(nèi)噴射燃油，就是所謂的噴油提前角，機(jī)械泵通過(guò)調(diào)整油泵與驅(qū)動(dòng)齒輪的相對(duì)位置來(lái)調(diào)整，電機(jī)控制柴油機(jī)通過(guò)控制噴油器的加電時(shí)刻調(diào)整；2、配氣定時(shí)指正排氣門和進(jìn)氣門在準(zhǔn)確的時(shí)間開(kāi)啟與關(guān)閉，由于凸輪

1、噴油正時(shí)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程終了時(shí)在準(zhǔn)確的時(shí)刻向氣缸內(nèi)噴射燃油，就是所謂的噴油提前角，機(jī)械泵通過(guò)調(diào)整油泵與驅(qū)動(dòng)齒輪的相對(duì)位置來(lái)調(diào)整，電機(jī)控制柴油機(jī)通過(guò)控制噴油器的加電時(shí)刻調(diào)整；

2、配氣定時(shí)指正排氣門和進(jìn)氣門在準(zhǔn)確的時(shí)間開(kāi)啟與關(guān)閉，由于凸輪軸的型線已經(jīng)確定，可以通過(guò)調(diào)整氣門間隙來(lái)控制；

3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介：是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來(lái)表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)（Diesel engine）。