鋰電池拆裝表明

刪除指令 　　幸運(yùn)的是，由于我之前的工作，在我手里拆下了數(shù)百個(gè)電池，包括鋰離子磷酸鐵電池、三元鋰電池、軟包電池和圓柱形電池。今天我將拆卸并向大家展示電池內(nèi)部板的狀態(tài)。 　　隨著鋰離子的進(jìn)入，石墨陽(yáng)極逐漸變成金色，但很難通過顏色的變化看到陽(yáng)極。我們通常通過拆開電池，觀察負(fù)極的界面狀態(tài)來判斷電池的充放電機(jī)理和質(zhì)量。 　　SOC=7%，可見電極中心部分有顆粒存在，且電極不變色。 　　SOC=14%時(shí)，可以看到電極中間的粒子。輕微的變色。 　　SOC是26%有點(diǎn)藍(lán)色。 　　SOC=53.9%，變?yōu)樗{(lán)色，可以看到氣泡。 　　充電狀態(tài)=70.0%，從深紫色到紅色，可見未充電區(qū)域黑色。未發(fā)現(xiàn)鋰離子沉淀。 　　滿電狀態(tài)=81.5%，變?yōu)榻鹕梢姾谏闯潆妳^(qū)域。你可以看到白色鋰的演變過程。 　　從上圖可以看出，當(dāng)荷電狀態(tài)小于50%時(shí)，電極狀態(tài)變化不大。在50%以上可以觀察到電極的變化。如圖4所示，在3.6V左右可以發(fā)現(xiàn)大量的氣泡?？梢酝茢?，圖5和圖6之間有很大的變化。帶電態(tài)僅改變10%，但電極態(tài)完全不同。 　　電池SOC=100%時(shí)的電極狀態(tài)。白色部分是鋰。 　　去除白色部分后，下極的表層沒有變成金色，說明鋰離子沒有嵌入到正極材料中。簡(jiǎn)而言之，在材料的這部分正極材料阻止了鋰離子的嵌入，所以鋰離子沉淀到表層。推測(cè)粘結(jié)劑(CMC、SBR)在電極表層分布不均勻，并被陽(yáng)極材料中的碳包覆，造成鋰離子的注入。 　　當(dāng)荷電狀態(tài)為100%時(shí)，黑點(diǎn)大多為未荷電區(qū)域。電池上有很多黑點(diǎn)，這是電池容量低的重要原因。造成黑點(diǎn)的重要因素是漿料的均勻性、涂層表層的密度控制精度、卷繞的張力控制和氣體的形成。 ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，請(qǐng)致郵sales@greenway-battery.com刪除。