什么是推力球軸承？

　　推力軸承是為承受高速運轉載荷而設計的，它由帶滾珠槽的墊圈和墊圈組成。由于套圈是一個墊子，推力球軸承分為兩種：平底墊子和球面自調(diào)心墊子。另外，它能承受軸向載荷，但不可承受徑向載荷。

　　推力球軸承：推力球軸承由座圈、軸圈、鋼球保持架總成組成。與軸匹配的軸環(huán)和與殼體匹配的座圈。

　　類型：

　　根據(jù)應力狀態(tài)可分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承能承受單向軸向載荷。雙向推力球軸承可承受雙向軸向載荷，其中軸環(huán)與軸配合。球面軸承座環(huán)的安裝面具有對中性能，可減小安裝偏差的影響。滾珠軸承不可承受徑向載荷，減速速度低。

　　特征：

　　1.有兩種類型：單向和雙向。

　　2.為了允許安裝偏差，無論是單向的還是雙向的，您可以挑選球形自對準球形座墊類型或球面座圈。

　　3.超清理鋼，可將軸承的使用年限延長80%。

　　4.高潤滑脂技術-可延長潤滑脂的使用年限，并改善軸承。

　　5.高性能。高級鋼球-高速旋轉時安靜平滑。

　　6.使用選項中的套圈可以允許安裝錯誤。

　　推力球軸承用途：僅適用于承受一側軸向載荷和低速的部件，如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸環(huán)、座圈和滾動體是分離的，可以分別安裝和拆卸。

　　推力球軸承的裝配有兩個關鍵點。一是控制保持架和鋼球的壓制質(zhì)量，二是控制軸承裝配后的標稱高度t。此外，由于軸環(huán)和座圈可以分離，這帶來了一個管理問題，即避免進口軸承零件混合加載。M型沖壓保持架采用彎邊裝配模。壓下后，鋼球要求在袋內(nèi)轉動靈活，但不可從袋內(nèi)脫落。根據(jù)技術規(guī)定檢驗袋中鋼球的移動情況。如果實心保持架壓花過深，鋼球會有小的溝道，壓花凸部與保持架的連接過少，強度不足，容易脫落，造成保持架報廢。為避免混套的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)兩個組裝軸承均為座圈或軸圈。這需要采取某些措施。通常，裝配時，借助輔助工具區(qū)分環(huán)圖和閥座組，或在取樣標稱高度之前，使用內(nèi)徑塞規(guī)檢驗內(nèi)徑尺寸。為了方便檢驗內(nèi)徑，將座圈放在下面，將軸圈放在上面。如果座圈內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或未經(jīng)磨削，則無需檢驗內(nèi)徑尺寸。軸環(huán)和座圈之間的差異可以清楚地看到，并且不容易混合。推力球軸承裝配結束后，測量其標稱高度t，確認其是否合格。