文章摘要： 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通常通過(guò)：曲軸——離合器3354變速箱3354最終傳動(dòng)系統(tǒng)(鏈條、傳動(dòng)軸)——后輪傳遞給后輪。這不僅包括驅(qū)動(dòng)力，還包括啟動(dòng)機(jī)制的力量。減速時(shí)，我們通常會(huì)采取制動(dòng)和降檔的措施。一次降2、3檔時(shí)，起步機(jī)構(gòu)功率過(guò)大可能會(huì)造成后輪輪速突然下降，車
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通常通過(guò)：曲軸——離合器3354變速箱3354最終傳動(dòng)系統(tǒng)(鏈條、傳動(dòng)軸)——后輪傳遞給后輪。這不僅包括驅(qū)動(dòng)力，還包括啟動(dòng)機(jī)制的力量。
減速時(shí)，我們通常會(huì)采取制動(dòng)和降檔的措施。一次降2、3檔時(shí)，起步機(jī)構(gòu)功率過(guò)大可能會(huì)造成后輪輪速突然下降，車輪會(huì)發(fā)生晃動(dòng)、跳動(dòng)甚至失去抓地力。這不僅可能耗費(fèi)變速箱，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成生命危險(xiǎn)。為了避免這樣的悲劇，滑動(dòng)離合器應(yīng)運(yùn)而生。
摩托車滑動(dòng)離合器是什么
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