馬自達(dá)轎跑2.3發(fā)動機(jī)技術(shù)是什么?

發(fā)布時(shí)間：2023-07-07 20:27:04 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：關(guān)于“馬自達(dá)轎跑2.3發(fā)動機(jī)技術(shù)是什么?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：馬自達(dá)6||配備2.3升的直列四缸發(fā)動機(jī)，是日本技術(shù)：1、馬自達(dá)62.3升四缸發(fā)動機(jī)運(yùn)用連續(xù)正時(shí)氣門控制技術(shù)（S-VT）與可變氣門時(shí)間技術(shù)VVT，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大地提高發(fā)動機(jī)的功率，輸出更多的扭

關(guān)于“馬自達(dá)轎跑2.3發(fā)動機(jī)技術(shù)是什么?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：馬自達(dá)6||配備2.3升的直列四缸發(fā)動機(jī)，是日本技術(shù)： 1、馬自達(dá)62.3升四缸發(fā)動機(jī)運(yùn)用連續(xù)正時(shí)氣門控制技術(shù)（S-VT）與可變氣門時(shí)間技術(shù)VVT，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大地提高發(fā)動機(jī)的功率，輸出更多的扭矩和更大的動力；還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，下降尾氣排放量； 2、最重要的一點(diǎn)是，VVT技術(shù)的運(yùn)用大幅度地下降了發(fā)動機(jī)的噪音。工程師們還采用了新的布局和密封方式將發(fā)動機(jī)可能傳給車身的振動降到最低； 3、這款2.3升的發(fā)動機(jī)使用了8個(gè)平衡塊，在精密安裝后，既提高了穩(wěn)定性又下降了噪音和振動。