路面工程預算有哪些注意事項

路面工程概算預算編制比較簡單，但很多人覺得很簡單，沒有認真對待。 其結果，完成的路面工程的概算預算的精度似乎會提高，那么，下面一起了解下路面工程預算有哪些注意事項吧!

路面工程施工定額規(guī)定與調整

1、路面工程結構層厚度規(guī)定：按概算定額規(guī)定，間隙碎石一層壓實厚度在12cm以內，墊層和其他類型基礎壓實厚度在20cm以內，面層壓實厚度在15cm以內，各種穩(wěn)定土基層級配碎石、級配礫石路面壓實厚度在15cm以內，拖拉機高于以上壓實厚度分層拌和、碾壓時拖拉機、平整機、輥道班按定員數翻一番，每1000m2增加3.0個工作日。

2、路面工程地層適用基層定額規(guī)定。 對各種穩(wěn)定地基層采用穩(wěn)定地基層定額時，每1,000路面12~15t壓路機壓減0.18班。

3、關于配合比換算規(guī)定：有關材料用量應換算; 定額中的瀝青混合料按一定的油頁巖比組織，各類穩(wěn)定土基層定額中材料消耗體系按一定配合比編制，設計配合比與定額中注明的配合比不同時，但設計中采用的油頁巖比與定額不同時，可以按設計油頁巖比調整定額中的瀝青用量。

4、瀝青混合料中外加劑(材料)的有關規(guī)定：必要時應根據石材性質，按設計提出防剝落措施并計算其費用馬蹄脂碎石混合料的定額由木質素纖維混合編織而成，瀝青路面定額中，未考慮為確保石材與瀝青的粘結而采用的防剝落措施費用，如采用其他纖維作為添加劑，可根據其用量調整定額中纖維的消耗量。

5、撒滲層油后開放交通規(guī)定(粒料基層澆滲層瀝青后需及時鋪砌面層，開放施工車輛通行時，每1000增加粗砂0.83m3、6~8t壓路機0.12輛班; 瀝青用量乘以1.1的系數

6、路面工程灑水距離和水費規(guī)定：路面工程定額中列有灑水器子項目的，均按55范圍內灑水器自吸水編制，與水費無關。 根據定額項目的噴水臺數，每班35m3計算定額用水量，可乘以供水部門規(guī)定水價提高水費。 路面工程自動噴水器的平均搬運距離在5km以內，實際施工自動噴水取水的平均搬運距離高于55 km時，路基工程自動噴水器的自動噴水定額中的增發(fā)定額可以增加自動噴水器的臺組消耗。

7、路面施工壓實寬度規(guī)定：路面施工定額中壓路機機械臺班消耗量按路面寬度2車道以上考慮。 例如，根據實際施工設計成自行車道面寬度時，需要調整壓路機臺組的消耗量。 兩輪壓路機乘以1.14的系數，三輪壓路機乘以1.33的系數，輪胎式壓路機和振動壓路機乘以1.29的系數。

8、路面工程混合料的運輸距離、運費規(guī)定：只適用于平均運輸距離在1515的混合料的運輸，平均運輸距離高于1515的，按社會運輸有關規(guī)定計算其運費運輸距離高于一個定額運輸單位的，路面工程自卸車運輸穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料和水泥混凝土定額的項目，其運輸距離尾數不按增運定額單位半數計算，高于半數的按增運定額運輸單位計算。 鋪管鋪管包括1km的水混凝土運輸，施工時水泥混凝土運輸距離高于1km的，按定額對應的混凝土運輸罐車計算提高運費用。

路面工程施工組織及工程量計算應注意的事項

1、路溝土石方合理調配。我們在施工組織上，一方面要在一個地區(qū)租土填堤，另一方面要避免出現遠程運輸處置大量廢棄物的不合理現象。 施工組織中道溝的遠運處理， 需要確定棄土場地及其平均運輸距離，根據路基橫斷面和沿線路基土石方成分確定開挖溝土石方體積， 路面工程開挖路槽的棄方在計算路基土石方數量時是否進行了綜合平衡調整。不可簡單地以路基土石方比例作為劃分依據。

2、老路鋪粘層油計算。 概預算定額中有滲層、粘層定額，一般在已完成的基層噴灑滲層油進行瀝青混合料鋪裝施工。 舊瀝青路面或水泥混凝土路面必須噴灑粘結層油。 計算工程量時，這些工程內容不得泄漏。

3、橋梁、涵洞、通道、隧道等工程路面鋪裝不得重復計量。 例如，橋面鋪裝在橋梁工程中已經進行了計算，是否扣除了橋梁所占的長度和面積，以避免重復評估?

4、路面工程合理確定拌和站和臨時占地面積。綜合考慮臨時場地、材料和混合料的運輸費用等，不可合理確定拌和場地的地點和面積。 計算需要解體的混煉設備的型號， 路面工程拌和站的拌和場地、設備型號及臨時場地， 其中拌合場地占地面積的計算應考慮材料的承載面積、拌合設備的占用面積、臨時設施的面積以及所需車輛周轉面積等，必須根據施工組織設計或標段劃分，結合現有拌和設備的生產能力，計算混合物的平均運輸距離，確定臨時場地的面積和費用。

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