金屬聲屏障工程的簡單介紹

聲屏障工程應(yīng)用的范圍聲屏障的降噪量與噪音頻率、壁壘高度、音源和驗(yàn)收點(diǎn)之間的間距等因素有關(guān)。 ? 聲屏障工程的降噪效果與噪音的頻率分量有很大的聯(lián)系，大于2000Hz的高頻蜂鳴噪音比由800 1，1000hz左右的if聲音工作得更好，但是由25Hz左右的低頻聲音由于聲波波長長，簡單地在壁壘上工作，效果較差。一般聲屏障對高頻聲著陸l0-15db。聲屏障工程的高度可以根據(jù)音源和驗(yàn)收點(diǎn)之間的間隔進(jìn)行規(guī)劃，屏障的高度可以增加一倍，金屬聲屏障的估算可以增加6dB，為了使屏障的降噪效果好，屏障必須盡可能接近音源或驗(yàn)收點(diǎn)。 ? 聲屏障工程主要用于高速公路、高架復(fù)合路、城市輕軌等交通時(shí)設(shè)備的隔音降噪、控制交通噪音對附近城市地區(qū)的影響、減少工廠和其他噪音源的隔音噪音。聲屏障分為純隔音反射型聲屏障工程和吸聲隔音階段分離的復(fù)合聲屏障，提出金屬聲屏障是后者更有效的隔音手段。聲屏障大部分使用吸音器和隔音混合型產(chǎn)品，該產(chǎn)品的特色是對道路噪音的發(fā)作和傳輸特征進(jìn)行性操作。 ? 汽車和道路的碰撞，或者機(jī)車和軌跡的碰撞等道路的下部，有聲音通過屏幕主體上部公司的特征，有金屬聲屏障的估算，根據(jù)計(jì)劃挑選上下吸聲、中間隔音結(jié)構(gòu)，可以有效地減弱噪音的波動(dòng)；聲屏障的中心可以使用反射式聲屏障工程有效地定位聲波的傳送路徑；還為司機(jī)和居民提供開闊的地平線環(huán)境。建筑聲學(xué)類別，聲學(xué)管理，混響時(shí)間和室內(nèi)聲學(xué)環(huán)境控制，滿足專業(yè)場所的要求。