文章摘要: 柴油車的氣缸壓力正常在12到16bar(詳見手冊(cè))。氣缸壓力不足有六個(gè)原因:1.活塞環(huán)或缸壁磨損嚴(yán)重,造成漏氣。解決方法是更換整套活塞環(huán)或缸套。2.如果活塞環(huán)被卡住或每個(gè)環(huán)的開口朝向相同的尺寸,則密封不嚴(yán)密。解決方法是根據(jù)準(zhǔn)確的方向更換活塞環(huán)或重新安裝
柴油車的氣缸壓力正常在12到16bar(詳見手冊(cè))。 氣缸壓力不足有六個(gè)原因: 1.活塞環(huán)或缸壁磨損嚴(yán)重,造成漏氣。解決方法是更換整套活塞環(huán)或缸套。 2.如果活塞環(huán)被卡住或每個(gè)環(huán)的開口朝向相同的尺寸,則密封不嚴(yán)密。解決方法是根據(jù)準(zhǔn)確的方向更換活塞環(huán)或重新安裝活塞環(huán)。 3、氣門密封不嚴(yán),檢驗(yàn)氣門彈簧是否斷裂或變形,并檢驗(yàn)氣門密封性。 4.活塞壓縮結(jié)束時(shí),氣缸溫度較低。檢驗(yàn)起動(dòng)提前提前預(yù)熱裝置,它將加熱進(jìn)氣管中的空氣,以增加氣缸壓縮壓力。 5.氣缸墊密封不嚴(yán)。檢驗(yàn)氣缸蓋螺栓的擰緊力矩是否合適,氣缸墊是否燒蝕。 6.如果噴油器沒有擰緊,請(qǐng)根據(jù)規(guī)定的擰緊力矩進(jìn)行調(diào)整,并密封螺紋處的間隙。
柴油車缸壓一般多少正常
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