宜家“洞洞板”進(jìn)擊汽車行業(yè)？不，是福特申請了新專利

從宜家洞洞板的靈感，到福特汽車創(chuàng)新的帶旋轉(zhuǎn)鎖底板系統(tǒng)，設(shè)計(jì)界的跨界融合正引領(lǐng)汽車貨廂空間利用的新潮流，預(yù)示著一個(gè)更加自由、高效的汽車儲(chǔ)物時(shí)代的到來。

聊起宜家，“SK?DIS洞洞板”絕對是繞不過去的一件明星產(chǎn)品。它因具備強(qiáng)大的可擴(kuò)展性和豐富的自定義組件，而成功增強(qiáng)了廣大牛馬們對辦公桌的想象力而廣受歡迎。

一覺醒來，這種極具影響力的“洞洞板”設(shè)計(jì)似乎進(jìn)入了汽車制造行業(yè)。

美國專利商標(biāo)局官網(wǎng)近期披露的一份公示文件顯示，福特汽車公司此前為一種帶旋轉(zhuǎn)鎖的汽車底板系統(tǒng)提交了專利申請，其核心概念與宜家洞洞板頗為相似。

從專利信息來看，這份序列號為0058718的文件提交于2023年的8月，不過直到上周才剛剛得到公示。

福特所發(fā)明的這種帶旋轉(zhuǎn)鎖的汽車底板系統(tǒng)在工作機(jī)制方面非常簡單，但潛在的功能性非常強(qiáng)大——即在皮卡貨廂內(nèi)放置一塊擁有特殊構(gòu)造的底板。該底板上布滿連接點(diǎn)，看上去就像一塊巨大的釘板，用戶可通過旋轉(zhuǎn)鎖將一件或多件物品固定在這些連接點(diǎn)上。

由于連接點(diǎn)的數(shù)量眾多且遍布整塊底板，因此用戶可以根據(jù)實(shí)際需求來調(diào)整固定物品的位置和方式，自由度相當(dāng)高。

盡管概念接近，但這套連接鎖定系統(tǒng)的安裝方式會(huì)較“洞洞板”更為復(fù)雜，因而也會(huì)令物品的固定更為堅(jiān)固。事實(shí)上，它基本可以實(shí)現(xiàn)將物品鎖定在原位的效果，即便在高速過彎、激烈駕駛乃至翻山越嶺的過程當(dāng)中，也不會(huì)出現(xiàn)四處移動(dòng)或飛出貨廂的問題。

不可否認(rèn)，這是一個(gè)有趣的想法，而且很有可能有一天會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，無論是以我們預(yù)想中的形式，還是稍有不同的形式。

對此，福特汽車公司在一份聲明中表示，專利申請文件中所描述的創(chuàng)意不應(yīng)被視為其業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計(jì)劃的體現(xiàn)。“無論專利申請中概述了什么，在新產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)及營銷決策過程當(dāng)中，我們始終會(huì)將客戶放在首位”。

為了給核心產(chǎn)品帶來更出色的使用體驗(yàn)，福特從未停止過創(chuàng)新，他們在過去一百多年時(shí)間里申請了難以勝數(shù)的專利——例如，配件連接系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)底板系統(tǒng)以及帶電源插座的底板等。

這些創(chuàng)意將幫助福特推出的新車以更高效的方式利用車上有限的空間。對于那些對車輛空間有著較高依賴的用戶人群來說，諸如此類的發(fā)明或?qū)砭薮蟮氖找妗?/p>

如今，這項(xiàng)新公布的專利延續(xù)了這一趨勢。正因如此，我們有理由對貨廂空間利用更自由、更高效的福特游騎俠或F-150心存期待。