文章摘要: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車后部,與差速器和手動(dòng)變速器連成一體,后輪為驅(qū)動(dòng)輪,發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前軸的后面,此為中置后驅(qū);2、優(yōu)點(diǎn);中置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時(shí),一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,汽車很快就跟著轉(zhuǎn)向,二者間的時(shí)間差非常短,車身緊隨轉(zhuǎn)向動(dòng)作
1、發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車后部,與差速器和手動(dòng)變速器連成一體,后輪為驅(qū)動(dòng)輪,發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前軸的后面,此為中置后驅(qū);
2、優(yōu)點(diǎn);中置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時(shí),一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,汽車很快就跟著轉(zhuǎn)向,二者間的時(shí)間差非常短,車身緊隨轉(zhuǎn)向動(dòng)作的性能特別好;
3、中置后驅(qū)車的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是起步和加速性能不錯(cuò)。因?yàn)楫?dāng)起步或減速時(shí),整車的重量向后移動(dòng),從而增加了后輪對(duì)地面的附著力,驅(qū)動(dòng)力再大也很難使輪胎打滑。
鈴木浪迪四驅(qū)怎么樣?
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