文章摘要: 1.胎壓監(jiān)測主要有兩種,一種是間接胎壓監(jiān)測,一種是直接胎壓監(jiān)測。胎壓過高時,輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎受到的壓力相對增加,輪胎的抓地力會受到影響。2.1.直接胎壓監(jiān)測裝置,利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓,利用無線發(fā)射器將輪
1.胎壓監(jiān)測主要有兩種,一種是間接胎壓監(jiān)測,一種是直接胎壓監(jiān)測。胎壓過高時,輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎受到的壓力相對增加,輪胎的抓地力會受到影響。 2.1.直接胎壓監(jiān)測裝置,利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓,利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊上的系統(tǒng),然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時,系統(tǒng)會自動報警。 3.二、間接胎壓監(jiān)測裝置。當(dāng)一個輪胎的氣壓下降時,車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小,造成其轉(zhuǎn)速比其他車輪快,所以可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來監(jiān)測胎壓。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。
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