文章摘要: ninja400輪胎的氣壓一般在2.2巴到2.6巴之間。以下是關于ninja400的介紹:ninja400又名忍者400,于2018年9月引入中國市場。是川崎繼ninja250之后的新一代入門級街頭跑車。它是雅馬哈R3和KTM RC390在國際上的主要競爭對手??蚣埽喝陶?00已經(jīng)改變了H2結(jié)構(gòu)。前主
ninja400輪胎的氣壓一般在2.2巴到2.6巴之間。以下是關于ninja400的介紹:ninja400又名忍者400,于2018年9月引入中國市場。是川崎繼ninja250之后的新一代入門級街頭跑車。它是雅馬哈R3和KTM RC390在國際上的主要競爭對手。 框架:忍者400已經(jīng)改變了H2結(jié)構(gòu)。前主車架、發(fā)動機部分、后副車架的結(jié)構(gòu)有點像杜卡迪,發(fā)動機成為車架的一部分。讓框架變得更輕更堅固,讓忍者400有更大的提升。 后搖臂與車架的聯(lián)系:一般汽車都是搖籃車架,通過一根通軸與發(fā)動機變速箱相連。如果后搖臂強度太高,車架強度沒有問題。如果后搖臂的力度不夠,車架會顯得很軟。忍者400的后搖臂與車架連桿部分配有鋁制連接板,大大提高了后搖臂與發(fā)動機的連接強度。 其他方面: 減震器:忍者400的整個減震器不可調(diào),后減震器可調(diào)節(jié)預緊。整個調(diào)整效果比較均衡,支撐還是可以的。 輪胎:忍者400采用鄧祿普Sportmax GPR-300輪胎,運動性能極佳。如前所述,輪胎升溫后,過彎毫無壓力。 舒適性:忍者400坐高785mm,平易近人,非常舒適。適合175cm以下的人騎行。當然175以上的人可以騎。川崎重工推出了30毫米加高座椅。忍者400的離合器采用滑動離合器,非常輕便,城市騎行可以更好的操控。
ninja400輪胎氣壓
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