活塞環(huán)的間隙檢驗

　　活塞環(huán)是汽車“心臟”的重要組成部分，它是一個含量非常高的汽車零件，關(guān)于檢驗活塞環(huán)的三隙，從哪里入手呢?讓我們來看看!

　　1、活塞環(huán)齒隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙，用塞尺檢驗活塞環(huán)間隙，新的活塞環(huán)背隙應為0.02-0.05mm，磨損極限值為0.15mm。

　　2、活塞環(huán)齒隙是指活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底之間的間隙，為了測量方便，通常將活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽中，測量環(huán)槽深度與活塞環(huán)徑向厚度的差值。 測量時，將環(huán)放入環(huán)槽底部，然后用深度游標卡尺測量環(huán)外圓柱面沉入環(huán)組的數(shù)值，該值一般為0.10～0.35mm。

　　3、活塞環(huán)端間隙是指活塞壓入氣缸后活塞開口之間的間隙，測量時將活塞環(huán)垂直壓入氣缸約15mm，用塞尺檢驗活塞環(huán)端隙。

　　有時，我們傾向于將人與機器進行比較，當然，人不可與機器相比，就單單壽命這一條來說的話就不行，更不用說效率了。 機器、活塞環(huán)也是如此，它是機器發(fā)動機的重要組成部分，一旦出現(xiàn)問題，就會很麻煩。 發(fā)動機是汽車的心臟，這是每個人都能理解的事情。 活塞環(huán)在發(fā)動機上的作用大家也可以體驗一下，零件雖小，卻很有用。