南平領(lǐng)航MC編程培訓(xùn)

領(lǐng)航模具設(shè)計編程培訓(xùn)中心：是一家專業(yè)的模具設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、數(shù)控編程、模具編程等實戰(zhàn)培訓(xùn)中心，是模具設(shè)計、編程與產(chǎn)品模具培訓(xùn)、實訓(xùn)人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業(yè)實際工作經(jīng)驗的高級工程師專職授課，完全按工廠實際設(shè)計流程及經(jīng)驗進行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學(xué)習(xí)模式，學(xué)的就是經(jīng)驗與實戰(zhàn)能力，培訓(xùn)中心設(shè)備高端，環(huán)境優(yōu)雅，自有學(xué)員實習(xí)機臺車間。使學(xué)員一學(xué)出來就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位。 迄今為止：已有很多學(xué)員從普通員工或者轉(zhuǎn)行青年通過在領(lǐng)航學(xué)習(xí)，走上了設(shè)計師，工程師等崗位，從此徹底改變了人生的命運。

車銑復(fù)合簡介：車銑復(fù)合一次裝夾實現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安全效率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實這個問題是這樣的，針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡單，直接手工編程還方便直接一點。那么針對稍微復(fù)雜一點的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就必須要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進退刀方式進行準(zhǔn)確的界定。因此在進行數(shù)控編程時，就需要對當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識，以便于下一道工序的程序編寫和進退刀的設(shè)置程序編制過程中對于工藝路線的確定。

車銑復(fù)合編程：機床組成主機，他是數(shù)控機床的主體，應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝的數(shù)量銑削動力頭數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以大大擴展數(shù)控車床的加工能力，數(shù)控車床的在數(shù)控車床或車削數(shù)控車床上車削零件時并完成輸入信息的存儲，大大對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，并將其存入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時候就只需要對標(biāo)準(zhǔn)刀，這樣就大大節(jié)約了時間，需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)，在對刀的時候先對標(biāo)準(zhǔn)刀。下面以采用FANUC0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINOLJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。

CNC數(shù)控編程實踐性很強，如果你只會電腦軟件操作是遠遠不夠的，這需要機床來實踐學(xué)習(xí)，把理論的東西上機實踐操作，廈門領(lǐng)航針對不同的學(xué)員定制不同的課程，也是說根據(jù)你的基礎(chǔ)來定制課程，讓你用蕞短的時間學(xué)會cnc數(shù)控編程，走上編程的工作崗位，我們不限學(xué)時，直到你學(xué)會找到工作為止，本的授課老師都是工廠工作十年以上的師傅親自教學(xué)

學(xué)CNC數(shù)控編程，好多人會選擇培訓(xùn)機構(gòu)，因為學(xué)得快。但是在選擇培訓(xùn)機構(gòu)的時候，不得不需要注意的是，你需要能真正學(xué)到東西的同時，也應(yīng)該要考慮價格。哪家CNC數(shù)控編程培訓(xùn)班的價格比較實惠的呢？