PRM16750TP二手車載電子瞬態(tài)汽車BCI測試系統(tǒng)

車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P2bP4
產品概述
P2b 模擬直流電機充當發(fā)電機，點火開關斷開時的瞬態(tài)現象；P4模擬內燃機的起動電機電路通電時產生的電源電壓的降低。車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P2bP4滿足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。
產品特點
? 7寸觸摸屏操作；
? 支持多國語言，方便不同用戶使用；
? 內置環(huán)境自動檢測程序，自動檢測測試環(huán)境并提醒使用者；
? 可編程操作，實現一鍵完成設定功能；
? 內置國際標準等級參數 ，操作方便快捷；
? RS232/USB接口，可PC控制并打印測試報告

組合式汽車瞬變脈沖模擬器 TIS 700x
型號：TIS 700x
產品簡介
TIS700x系列模擬器能夠滿足國際標準和全球眾多汽車制造商的標準要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。
TIS 700x系列瞬變脈沖干擾模擬器將電快速瞬變/脈沖群模塊3a/3b、P1/2a微脈沖模塊和所需的耦合網絡集成在一臺設備當中。TIS700x系列模擬器能夠滿足國際標準和全球眾多汽車制造商的標準要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。根據型號的不同，內置耦合網絡的最大電流可達到200A。具有更高的脈沖電壓、頻率，可以自由設定上升、下降，用于尋找被測品的敏感點，遠超出標準的要求。內置耦合網絡的輸入與LDS 200系列、APS系列和APG系列的輸出相連，可作為統(tǒng)一的中央被試設備輸出端口。不同的模擬器均由數據總線互聯、并通過以太網連接至遠程PC端組成一套完整的測試系統(tǒng)。

汽車拋負載干擾模擬器PRMTP5
汽車拋負載干擾模擬器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態(tài)現象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態(tài) 產品特點

產品系列: 汽車電子EMC測試設備

汽車拋負載干擾模擬器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態(tài)現象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態(tài)

產品特點



>10.1寸彩色觸摸屏操作

>采用進口程控高壓電源，性能穩(wěn)定

>可產生限幅拋負載脈沖

>內置可調源阻抗

>滿足更多廠家測試要求

>內置RJ45和RS232接口可遠程打印報告

>脈沖持續(xù)時間最高可達 1200ms(內阻 2Ω)

>內置 60V/30A 耦合

汽車電源故障模擬器 PRM16750TP 二手PRIMA儀器 ISO7637標準電子
汽車電源故障模擬器PRM16750TP
汽車電源故障模擬器PRM16750TP模擬直流電機充當發(fā)電機，點火開關斷開時的瞬態(tài)現象以及模擬內燃機的起動電機電路通電時產生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰

產品系列: 車載電子檢測領域

產品介紹

PRM16750TP模擬直流電機充當發(fā)電機，點火開關斷開時的瞬態(tài)現象以及模擬內燃機的起動電機電路通電時產生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰



滿足標準

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>VW80000

>VS-00.35-L-10008

>GMW3172

>ES-XW71A278-AC

>SMTC3800 001

>NEV-STD-EE-0003

產品特點



>10.1寸彩色觸摸屏操作

>采用進口程控高壓電源，性能穩(wěn)定

>最高測試電壓可達 40V

>最大測試電流可達 30A 或以下

>大沖擊電流承載力

>低輸出阻抗

>強大的直流電壓源

>電壓壓降自動補償功能

>內置RJ45和RS232接口，可選配通過電腦實施遠程控制自動記錄實驗數保存打印測試報告

>極快的響應最高可達到100kHz以上的高帶寬

>預編程測試程序，能夠模擬復雜供電波形

>可外部模擬輸入波形控制

>內置可調源阻抗

>滿足多家廠家標

汽車脈沖干擾發(fā)生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普銳馬儀器
汽車脈沖干擾發(fā)生器PRMTP1,2a,3
ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產生的瞬態(tài)現象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯的裝置內電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關過程引起的瞬態(tài)現象。這些瞬態(tài)現象的特 性受線束的分布電容和分布電感的影響

產品介紹

ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產生的瞬態(tài)現象。它適用

于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯的情況

ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯的裝置內電流突

然中斷引起的瞬態(tài)現象

ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關過程引起的瞬態(tài)現象。這些瞬態(tài)現象的特

性受線束的分布電容和分布電感的影響