高鐵模擬艙新疆制作飛機模擬艙飛機模擬駕駛艙體驗

機身總體鋼件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，在焊接、銼修處涂防銹漆,再涂底漆二遍和白色國標汽車漆二遍。為了保證防雨，要進行艙體防雨處理。外部噴漆要根據(jù)飛機的外噴漆工藝，按照甲方的要求進行，甲方的航徽（?；眨┖妥謽拥纫惨獓娫谟柧毰摰耐獗砻?。

艙體內(nèi)設置乘務員座椅，前門區(qū)為單聯(lián)兩位，后門區(qū)左右各一個單聯(lián)單位。乘務員座椅是全仿真的，包括外觀、功能和緩沖鎖肩帶；扣等，要完全與真實飛機的乘務員座椅一致。真實飛機航材件：客艙設置十五排（90個座位）的普通艙旅客座椅，旅客座椅為航材翻新件每個座椅配有航材旅客座椅帶；旅客座椅排距，過道寬度模擬真實飛機。

配電柜
配電柜位于飛機模擬艙前門區(qū)前廚對面的柜子里，打開配電柜，最上面一排漏電保護器(以下簡稱漏保)和空氣開關（以下簡稱空開）控制整個航空模擬艙。其中第一，三，五，十是漏保，其余是空開。每個漏保和空開都有標記標簽，在打開所有漏保和總空開之后，使用者可以根據(jù)自己的操作需要任意打開里面的空開。
因為所有線路已經(jīng)按照需要做好，所以實際使用時只需通過最上面一排漏保和空開便可完成對整個配電柜和模擬機艙的有效控制。為保護使用者自身安全和模擬機艙的正常運行，漏保和空開以下的電器元器件非專業(yè)人士請勿擅動。

旅客呼叫，衛(wèi)生間呼叫和機組呼叫
每組旅客座椅上方都有一塊服務面板，服務面板上有旅客兩個呼叫按鈕（黃色的，里外各一個），當有旅客需要服務時點擊旅客呼叫按鈕，乘務員操控屏主界面上就有相應的座位號燈在閃動，如果要關閉它，只要把旅客服務面板上的開關關閉即可。此外前后衛(wèi)生間各有一個旅客呼叫按鈕，后門區(qū)的電腦控制間里有一個機組呼叫按鈕，點開這些按鈕乘務員操控屏上的機組呼叫相對應的位置就會閃動，關閉方法與旅客呼叫關閉方法一致。

旅客閱讀燈，電腦和監(jiān)控切換，乘務員工作燈和播音
旅客閱讀燈位于旅客座椅上方，點擊紅色按鈕便可打開或關閉該閱讀燈，每個座椅對應一個閱讀燈。
前后門區(qū)和控制室的燈可以通過白色的墻壁開關單獨打開和關閉。
電腦桌上面的的話筒可以進行播音。
控制室里的電腦有網(wǎng)絡接入，它還連著功放機，可以通過電腦播放教學內(nèi)容等。電腦桌上有一個黑色的VGA切換器，用以切換顯示電腦和監(jiān)控系統(tǒng)。

功放機，錄像機，網(wǎng)絡交換機
這些都有使用說明書，說明書里有詳細的功能介紹和使用方法。這些設備在正常的通電狀態(tài)下就可以使用。