深圳坪山保稅區(qū)深圳報(bào)關(guān)行公司操作的海關(guān)流程

保稅倉(cāng)儲(chǔ)的意義第三方物流自主管理的保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉(cāng)的庫(kù)存情況，對(duì)保稅倉(cāng)實(shí)行監(jiān)管。

保稅倉(cāng)庫(kù)的定義


很多人將保稅倉(cāng)、保稅區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)等混淆，其實(shí)三者在海關(guān)監(jiān)管中屬于不同規(guī)章制度調(diào)整范疇，運(yùn)作模式及要求存在很大差異。如頻繁出現(xiàn)于跨境電商報(bào)道中的“保稅倉(cāng)”，通常是指海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅物流中心（B型）內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，并非指保稅倉(cāng)庫(kù)，“保稅倉(cāng)”雖然頗為準(zhǔn)確地表達(dá)了對(duì)跨境電商開(kāi)展場(chǎng)所的要求，但它不是海關(guān)專(zhuān)有名詞或術(shù)語(yǔ)。有的則誤認(rèn)為設(shè)立在綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所就是保稅倉(cāng)庫(kù)，其實(shí)兩者在海關(guān)監(jiān)管中有嚴(yán)格區(qū)分，如在運(yùn)作主體、場(chǎng)所規(guī)模、驗(yàn)收主體、卡口及地磅、查驗(yàn)場(chǎng)地、視頻聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等方面均存在不同要求。

保稅倉(cāng)儲(chǔ)的特色


保稅倉(cāng)儲(chǔ)，是由國(guó)家在港口、機(jī)場(chǎng)或者關(guān)稅保稅區(qū)附近設(shè)立保稅區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)或保稅工廠，外國(guó)商品運(yùn)進(jìn)這些保稅區(qū)域不算進(jìn)口，不繳納進(jìn)口稅；保稅區(qū)是海關(guān)監(jiān)管的實(shí)行境內(nèi)關(guān)外管理的特定區(qū)域，保稅區(qū)的貨物可以在區(qū)內(nèi)企業(yè)之間轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)移，出口他國(guó)（地）完全自由，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要按進(jìn)口征收關(guān)稅和增值稅。內(nèi)地貨物進(jìn)入保稅區(qū)按正常出口管理，轉(zhuǎn)口貨物和在保稅區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)的貨物按照保稅貨物管理。

1、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)：園區(qū)倉(cāng)庫(kù)租金、裝卸費(fèi)等物流費(fèi)用遠(yuǎn)低于國(guó)外，可將確定或有意要銷(xiāo)往中國(guó)華南地區(qū)貨物的庫(kù)存轉(zhuǎn)移到深圳出口加工區(qū)倉(cāng)庫(kù)；在深圳出口加工區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、廣州保稅物流園區(qū)貨物存儲(chǔ)期沒(méi)有限制；

2、出口貨物退運(yùn)檢測(cè)維修復(fù)出口：解決出口的貨物因質(zhì)量，包裝，國(guó)外清關(guān)問(wèn)題退運(yùn)回國(guó)復(fù)出口問(wèn)題；

3、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠退稅：國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入出口加工區(qū)、，實(shí)行入?yún)^(qū)退稅，“園區(qū)一日游”代替出口復(fù)進(jìn)口和加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)的“香港一日游”，企業(yè)通過(guò)園區(qū)可節(jié)省大量物流成本和時(shí)間。

全球采購(gòu)和國(guó)際配送：根據(jù)需求面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行全球采購(gòu)和國(guó)際分撥、配送、深度分銷(xiāo)等。

案例分享：國(guó)內(nèi)某大型連鎖酒店的酒店用品全部由深圳一大型貿(mào)易公司提供， 深圳貿(mào)易公司從國(guó)外采購(gòu)酒店用品（毛巾，洗刷用具，盥洗品等）集中到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)暫存，貨物從國(guó)外進(jìn)入保稅區(qū)關(guān)稅豁免（暫不交稅）， 在根據(jù)國(guó)內(nèi)酒店的需求用量再分批次的報(bào)關(guān)進(jìn)口，配送到全國(guó)各地連鎖酒店。

配送運(yùn)輸：


1、與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶(hù)多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。

2、配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。

哪些貨物不能進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)

1、海關(guān)規(guī)定不得存入保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物，如汽車(chē)等

2、按規(guī)定須提供許可證件而企業(yè)不能提供的貨物，如化學(xué)品、軍民用化學(xué)品、廢舊物資等

3、申報(bào)進(jìn)倉(cāng)貨物超經(jīng)營(yíng)范圍的

4、申報(bào)進(jìn)倉(cāng)貨物超倉(cāng)儲(chǔ)能力的

5、申報(bào)進(jìn)口備料倉(cāng)庫(kù)的保稅貨物超企業(yè)年加工生產(chǎn)能力