山東生產(chǎn)混凝土路面破損凍融修補(bǔ)料廠家

技術(shù)要求
JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》
型號(hào) 技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細(xì)骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強(qiáng)度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時(shí)間，min 約30min可調(diào)整
終凝時(shí)間,min 約60min可高速
備注：JZ-1加水混合后即可使用，澆注1立方需干料2200kg。
JZ-2與石子按1:1混合，加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒褂谩?br /> 型號(hào) 技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細(xì)骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強(qiáng)度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時(shí)間，min 約30min可調(diào)整
終凝時(shí)間,min 約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
XB主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
護(hù)砼1號(hào)主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。

S&S機(jī)場(chǎng)路面?zhèn)麚p快速修復(fù)技術(shù)
機(jī)場(chǎng)道面的常見(jiàn)傷損病害
道面鼓漲變形破壞：
道面產(chǎn)生不均勻變形，形成波浪、鼓包，使道面平整度嚴(yán)重下降，造成路基土體結(jié)構(gòu)破壞。
道面不均勻斷板：
在道面砼澆筑12-24小時(shí)之間，在突遇強(qiáng)風(fēng)、降溫等因素時(shí)引起砼表面強(qiáng)度驟降，當(dāng)沒(méi)有加蓋保溫措施或未及時(shí)切縫時(shí)，在幾小時(shí)之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)斷板。
裂縫
表面裂縫：砼道面出現(xiàn)塑像收縮裂縫和干縮裂縫是機(jī)場(chǎng)道面中的常見(jiàn)缺陷，屬于表面裂縫。
溫度裂縫：早期溫度裂縫發(fā)生在尚未凝固的砼隨著時(shí)間變化的過(guò)程中，在冬季和夏季施工的道面，更為嚴(yán)重。
反射裂縫：放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應(yīng)力作用下，水泥砼道面會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷，產(chǎn)生反射裂縫。
連接破壞
接縫碎裂：接縫碎裂包括縱縫碎裂和橫縫擠碎兩種類型?？v縫碎裂是道面表面的裂縫與道面本身的接縫一起形成的楔形掉塊。橫縫擠碎是在橫向裂縫或接縫處發(fā)生。
接縫拱漲：拱漲是砼面板在受熱膨脹面受阻時(shí)，某一接縫兩側(cè)的面板突然向上拱起的現(xiàn)象。
接縫唧泥：是飛機(jī)輪載行經(jīng)接縫時(shí)，由縫內(nèi)噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。
接縫錯(cuò)臺(tái)：是接縫兩側(cè)面板出現(xiàn)豎向相對(duì)位移的現(xiàn)象。
接縫掉邊掉角：是接縫邊角出現(xiàn)小塊砼剝落的現(xiàn)象。
角偶斷裂：在角偶處出現(xiàn)的裂縫從板角到裂縫兩端的距離小于板邊長(zhǎng)的一半，稱為角偶斷裂。

施工工藝
開槽、清理酥松混凝土。
對(duì)坑槽邊緣做適當(dāng)處理
使用高壓水槍或壓縮空氣清理工作面。
拌制修復(fù)料
維道一號(hào)用于薄層修補(bǔ)，按產(chǎn)品說(shuō)明書要求加水拌制。
超高性能水泥基復(fù)合材料用于坑槽澆筑，按質(zhì)量比A∶B∶C=10∶1∶1拌和均勻即可使用。
澆筑
澆注灌縫前應(yīng)確保縫隙清潔、潤(rùn)濕但無(wú)明水。
抹平、壓紋
養(yǎng)護(hù)
噴涂專用防護(hù)劑
荷葉效果
竣工驗(yàn)收。